La empresa ofrece una gama completa de bombas, incluyendo bombas verticales de flujo largo de eje largo de la serie ZLDB, bombas verticales de eje largo de eje largo de la serie HLDB, bombas axiales de flujo axial ZLD, ZLB, ZB y de la serie ZB, bombas sumergibles de flujo axial serie QZ, bombas sumergibles de flujo mixto serie QH, bombas sumergibles de aguas residuales serie QW, bombas verticales de lodo serie LWB, bombas de succión de arena serie ZS, bombas de aguas residuales de la serie ZPW y bombas de flujo mixto de la serie HW. Con sólidas capacidades técnicas, la empresa posee la experiencia para desarrollar y fabricar conjuntos completos de maquinaria hidráulica y otros productos mecánicos de alto nivel, con una calidad certificada por ISO9001. Siguiendo el principio de "calidad primero, cliente primero", la empresa se compromete a ofrecer servicios satisfactorios a todos los clientes. ¡Amigos de todos los ámbitos son bienvenidos a visitarnos!
Resumen del producto
Descripción del modelo

Entre ellas: ZLD es el método de transmisión
La bomba de flujo axial vertical de eje largo de una sola etapa serie ZLDB, la bomba de flujo mixto vertical de eje largo de una sola etapa serie HLDB, bombas axiales de flujo axial ZLD, ZLB, ZB y bombas sumergibles axiales serie QZ, bombas sumergibles de flujo mixto serie QH, bombas sumergibles de aguas residuales serie QW, bombas verticales de suspensión LWB series, bombas de succión de arena serie ZS, bombas de aguas residuales serie ZPW y bombas de flujo mixto serie HW. La empresa posee sólidas capacidades técnicas y la capacidad de desarrollar y producir conjuntos completos de maquinaria hidráulica y otros productos mecánicos de alto nivel, con calidad certificada por ISO9001. Siguiendo el principio de "la calidad ante todo, el cliente por encima de todo", la empresa se compromete a ofrecer servicios satisfactorios a los usuarios y da la bienvenida a amigos de todos los sectores para que la visiten.
Descripción del modelo

Nota: Los productos ZLDB y HLDB son especificaciones estándar. Para productos de gran diámetro o especificaciones especiales, nuestra empresa está dispuesta a ofrecer diseños personalizados para ofrecer productos que cumplan con la satisfacción del cliente.
Descripción
estructural: La bomba axial de flujo ZLB presenta una estructura vertical, compuesta principalmente por el cuerpo de la bomba y los componentes de la transmisión. El cuerpo de la bomba incluye principalmente una admisión, un conjunto de impulsor, cuerpo de paleta guía, cojinete de goma, eje de la bomba, codo de salida y junta de empaquetamiento.
El componente del impulsor consiste en la base, las palas y la tuerca de apriete. Se somete a una verificación de saldo estático antes de salir de fábrica. Cuando los usuarios necesitan ajustar el ángulo de instalación de la pala, pueden desmontar el componente del impulsor, aflojar la tuerca de apriete, girar las palas (si hay tornillos de bloqueo, deben retirarse), alinear la línea de referencia de la pala con las correspondientes marcas angulares en la base del impulsor y luego apretar la tuerca. Salvo que se especifique lo contrario, el ángulo de instalación de la pala se establece por defecto en 0°. Los usuarios pueden ajustarlo en función de la curva de rendimiento y la tabla de parámetros de rendimiento según sus requisitos operativos.
El eje de la bomba está fabricado en acero estructural de carbono de alta calidad (acero 45), con la superficie del pértiga cromada para mejorar la resistencia al desgaste y la corrosión. El soporte radial del eje de la bomba está sostenido por un rodamiento de goma superior e inferior. Antes de arrancar, debe suministrarse agua limpia al tubo guía en la caja de empaquetadura para lubricar el cojinete superior de goma, y el suministro de agua debe detenerse solo después de que la bomba haya comenzado a descargar agua.
En el orificio del eje del codo de descarga se emplea un sello de empaquetamiento, que consiste en una prensa de empaque, un empaquetado (empaquetado de amianto impregnado de petróleo) y una tapa de empaque.
Desde el extremo de acoplamiento, el impulsor gira en sentido horario.
Sección de transmisión: Según los requisitos de consumo y la configuración de la energía, los usuarios deben especificar el método de transmisión al hacer pedidos. Existen dos métodos de transmisión disponibles:
(1) Unidad de Accionamiento Directo de Motor Vertical
El motor vertical está montado en la base del motor. El extremo superior del eje de transmisión está conectado al eje del motor mediante un acoplamiento elástico, mientras que el extremo inferior está conectado al eje de la bomba mediante un acoplamiento rígido. Durante el funcionamiento de la bomba, todas las fuerzas axiales son soportadas por el rodamiento de empuje dentro del dispositivo de transmisión. El desplazamiento axial del rotor de la bomba puede ajustarse mediante la tuerca dentro del dispositivo de transmisión.
(2) Mecanismo de transmisión triangular de correa de motor vertical
El motor vertical se instala en el chasis y se conecta a la rueda motriz mediante una llave plana. Ajustando el tornillo, el marco puede deslizarse por los raíles guía para regular la tensión de la correa. La polea se fija en el eje de transmisión mediante un acoplamiento. Durante el funcionamiento de la bomba, la fuerza axial es soportada por el rodamiento de empuje en la carcasa de la polea, mientras que la tensión de la correa se transmite a la carcasa de la polea a través del cojinete radial, asegurando que el eje de transmisión esté libre de fuerzas radiales. El desplazamiento axial del rotor de la bomba puede ajustarse mediante la tuerca situada en la parte superior del dispositivo de transmisión. El eje de transmisión de la bomba de flujo axial no debe ser excesivamente largo. Los usuarios deben diseñar la estación de bombeo basándose en el rango de dimensiones "L" especificado en el plano de la instalación.
Los accesorios de salida de la bomba incluyen codos de 30°, tuberías rectas, juntas de dilatación, difusores y otros componentes, con una válvula de salida instalada en el extremo. Los usuarios pueden seleccionar las opciones adecuadas basándose en las condiciones reales y especificarlas durante el pedido.
Soporte de la bomba: El peso del cuerpo de la bomba (excluyendo la sección del rotor) lo soportan los cimientos o vigas que sostienen el cuerpo de la bomba, mientras que el peso del dispositivo de transmisión, el motor y las fuerzas axiales (incluido el peso de la sección del rotor) son soportados por el suelo que sostiene el dispositivo de transmisión.
Tanto la bomba ZLDB como la HLDB presentan una estructura vertical de eje largo de base única, con un diseño de impulsor semi-ajustable. Cuando es necesario cambiar el ángulo de la hoja, se pueden aflojar los tornillos de fijación de la hoja y retirar los tornillos ranurados. Las palas pueden girarse para alinear las marcas en las palas con las correspondientes graduaciones angulares en la carcasa del impulsor. Tras apretar los tornillos y volver a montar los tornillos ranurados, las condiciones de funcionamiento pueden ajustarse en consecuencia.
Ambos tipos de bombas adoptan una estructura de base única, con el motor conectado directamente a la bomba. Existen dos configuraciones estructurales: una con el enchufe por encima de la base y otra con el enchufe por debajo de la base.
El motor vertical está montado en el chasis y conectado a la rueda motriz mediante una llave plana. El tornillo de ajuste permite que el chasis se deslice a lo largo del raíl guía para ajustar la tensión de la correa. La polea se fija en el eje de transmisión mediante un acoplamiento. Durante el funcionamiento de la bomba, la fuerza axial es soportada por el rodamiento de empuje en la carcasa de la polea, mientras que la tensión de la correa se transmite a la carcasa de la polea a través del cojinete radial, asegurando que el eje de transmisión permanezca libre de fuerzas radiales. El desplazamiento axial del rotor de la bomba puede ajustarse mediante la tuerca situada en la parte superior del dispositivo de transmisión. El eje de transmisión de la bomba de flujo axial no debe ser excesivamente largo, y los usuarios deben diseñar la estación de bombeo según el rango de dimensiones "L" especificado en el plano de la instalación.
Los accesorios de descarga de la bomba incluyen codos de 30°, tuberías rectas, juntas de dilatación, difusores y otros, con una válvula de descarga instalada en el extremo. Los usuarios pueden seleccionar las opciones adecuadas según las condiciones reales y especificarlas al realizar pedidos.
Soporte de la bomba: El peso del cuerpo de la bomba (excluyendo la sección del rotor) está soportado por la cimentación o viga que sostiene el cuerpo de la bomba, mientras que el peso del dispositivo de transmisión, el motor y la fuerza axial (incluido el peso de la sección del rotor) lo soporta el suelo que sostiene el dispositivo de transmisión.
Tanto las bombas ZLDB como HLDB presentan una estructura vertical de eje largo de base única con un diseño de impulsor semi-ajustable. Cuando se requiere ajuste del ángulo de las palas, se pueden aflojar los tornillos de fijación de las pajas, retirar los tornillos de bloqueo y girar las palas para alinear las marcas de las palas con los ángulos correspondientes en la carcasa del impulsor
Ajusta las líneas de calibre, luego aprieta los tornillos y vuelve a apretar los tornillos de la unión para lograr la condición de funcionamiento deseada.
Ambos tipos de bombas adoptan una estructura de base única, con la bomba conectada directamente al motor. Hay dos configuraciones estructurales: una con el enchufe por encima de la base y otra con el enchufe por debajo de la base.
The ZLDB and HLDB-type pumps generally consist of an intake, impeller assembly, impeller housing, guide vane body, intermediate connecting pipe, coupling assembly, elbow pipe, pump shaft, drive shaft, transmission device, intermediate bearing, shaft protection tube, packing box assembly, and coupling. The impeller assembly is composed of components such as blades and the impeller housing guide water cone. In small and medium-sized pumps, the impeller is connected to the pump shaft using flat keys and nuts, while in large pumps, the upper end of the impeller hub is connected to the main shaft via a flange. The pump guide bearing is a rubber bearing, lubricated with clean water. The pump shaft is equipped with a shaft protection tube, which contains clean pressurized water to lubricate the rubber bearing. Depending on user requirements, the pump guide bearing can also be replaced with a self-lubricating composite material bearing, eliminating the need for a shaft protection tube. During pump startup, no lubrication water is required, and normal operation is achieved with flowing water lubrication. The bearing section of the pump shaft is chrome-plated or fitted with a stainless steel bushing, and a packing seal is installed at the elbow pipe exit.
The axial water thrust of ZLDB and HLDB pumps is borne by the water pump, with a diameter of 350mm-1000mm. The vertical motor is installed on the motor base of the water pump and connected to the transmission shaft through an elastic coupling. The motor seat is equipped with radial bearings and thrust bearings. The thrust bearings can withstand the axial force generated by the operation of the water pump. The bearings are installed in the bearing box and lubricated with grease or thin oil; The bearing box with higher power has a water-cooled interlayer outside, and clean cooling water is introduced during use. The water pump with high supporting power adopts a vertical synchronous motor, and the axial water thrust is borne by the thrust bearing of the motor. The pump is directly driven by the motor through a rigid coupling.
Looking down from the coupling, the water pump rotates clockwise.
The outlet channel of a pump generally adopts a straight pipe outlet, which is connected to an outlet valve after passing through a diffusion pipe. Large pumps can also adopt a siphon outlet channel, equipped with a vacuum breaking valve to cut off the flow.
The installation and disassembly of this type of pump are all completed on the motor floor slab, and people do not need to enter the water pool below the pump room. During maintenance, there is no need to drain the water from the inlet pool. To prevent the cold winter from freezing and damaging the water pump components, the water pump can be easily lifted out of the pool. Due to the pump being a whole, the entire pump drive shaft can be ensured to be concentric with the pump shaft, and there is no need to calibrate the concentricity of the pump shaft and drive shaft during installation.