La empresa ofrece una gama completa de bombas, incluyendo bombas verticales de flujo largo de eje largo de la serie ZLDB, bombas verticales de eje largo de eje largo de la serie HLDB, bombas axiales de flujo axial ZLD, ZLB, ZB y de la serie ZB, bombas sumergibles de flujo axial serie QZ, bombas sumergibles de flujo mixto serie QH, bombas sumergibles de aguas residuales serie QW, bombas verticales de lodo serie LWB, bombas de succión de arena serie ZS, bombas de aguas residuales de la serie ZPW y bombas de flujo mixto de la serie HW. Con sólidas capacidades técnicas, la empresa posee la experiencia para desarrollar y fabricar conjuntos completos de maquinaria hidráulica y otros productos mecánicos de alto nivel, con una calidad certificada por ISO9001. Siguiendo el principio de "calidad primero, cliente primero", la empresa se compromete a ofrecer servicios satisfactorios a todos los clientes. ¡Amigos de todos los ámbitos son bienvenidos a visitarnos!
Resumen del producto
Descripción del modelo

Entre ellas: ZLD es el método de transmisión
La bomba de flujo axial vertical de eje largo de una sola etapa serie ZLDB, la bomba de flujo mixto vertical de eje largo de una sola etapa serie HLDB, bombas axiales de flujo axial ZLD, ZLB, ZB y bombas sumergibles axiales serie QZ, bombas sumergibles de flujo mixto serie QH, bombas sumergibles de aguas residuales serie QW, bombas verticales de suspensión LWB series, bombas de succión de arena serie ZS, bombas de aguas residuales serie ZPW y bombas de flujo mixto serie HW. La empresa posee sólidas capacidades técnicas y la capacidad de desarrollar y producir conjuntos completos de maquinaria hidráulica y otros productos mecánicos de alto nivel, con calidad certificada por ISO9001. Siguiendo el principio de "la calidad ante todo, el cliente por encima de todo", la empresa se compromete a ofrecer servicios satisfactorios a los usuarios y da la bienvenida a amigos de todos los sectores para que la visiten.
Descripción del modelo

Nota: Los productos ZLDB y HLDB son especificaciones estándar. Para productos de gran diámetro o especificaciones especiales, nuestra empresa está dispuesta a ofrecer diseños personalizados para ofrecer productos que cumplan con la satisfacción del cliente.
Descripción
estructural: La bomba axial de flujo ZLB presenta una estructura vertical, compuesta principalmente por el cuerpo de la bomba y los componentes de la transmisión. El cuerpo de la bomba incluye principalmente una admisión, un conjunto de impulsor, cuerpo de paleta guía, cojinete de goma, eje de la bomba, codo de salida y junta de empaquetamiento.
El componente del impulsor consiste en la base, las palas y la tuerca de apriete. Se somete a una verificación de saldo estático antes de salir de fábrica. Cuando los usuarios necesitan ajustar el ángulo de instalación de la pala, pueden desmontar el componente del impulsor, aflojar la tuerca de apriete, girar las palas (si hay tornillos de bloqueo, deben retirarse), alinear la línea de referencia de la pala con las correspondientes marcas angulares en la base del impulsor y luego apretar la tuerca. Salvo que se especifique lo contrario, el ángulo de instalación de la pala se establece por defecto en 0°. Los usuarios pueden ajustarlo en función de la curva de rendimiento y la tabla de parámetros de rendimiento según sus requisitos operativos.
El eje de la bomba está fabricado en acero estructural de carbono de alta calidad (acero 45), con la superficie del pértiga cromada para mejorar la resistencia al desgaste y la corrosión. El soporte radial del eje de la bomba está sostenido por un rodamiento de goma superior e inferior. Antes de arrancar, debe suministrarse agua limpia al tubo guía en la caja de empaquetadura para lubricar el cojinete superior de goma, y el suministro de agua debe detenerse solo después de que la bomba haya comenzado a descargar agua.
En el orificio del eje del codo de descarga se emplea un sello de empaquetamiento, que consiste en una prensa de empaque, un empaquetado (empaquetado de amianto impregnado de petróleo) y una tapa de empaque.
Desde el extremo de acoplamiento, el impulsor gira en sentido horario.
Transmission section: Based on usage requirements and power configuration, users should specify the transmission method when placing orders. There are two transmission methods available:
(1) Vertical Motor Direct Drive Unit
The vertical motor is mounted on the motor base. The upper end of the drive shaft is connected to the motor shaft via an elastic coupling, while the lower end is connected to the pump shaft with a rigid coupling. During pump operation, all axial forces are borne by the thrust bearing within the transmission device. The axial displacement of the pump rotor can be adjusted by the nut inside the transmission device.
(2) Vertical Motor Triangular Belt Drive Mechanism
The vertical motor is installed on the frame and connected to the driving wheel via a flat key. By adjusting the screw, the frame can slide along the guide rails to regulate the belt tension. The pulley is fixed on the drive shaft using a coupling. During pump operation, the axial force is supported by the thrust bearing on the pulley housing, while the belt tension is transmitted to the pulley housing through the radial bearing, ensuring the drive shaft is free from radial forces. The axial displacement of the pump rotor can be adjusted by the nut at the top of the transmission device. The drive shaft of the axial-flow pump should not be excessively long. Users must design the pump station based on the specified "L" dimension range in the installation outline drawing.
The pump outlet accessories include 30° elbows, straight pipes, expansion joints, diffusers, and other components, with an outlet valve installed at the end. Users can select the appropriate options based on actual conditions and specify them during ordering.
Support of the Pump: The weight of the pump body (excluding the rotor section) is borne by the foundation or beams supporting the pump body, while the weight of the transmission device, motor, and axial forces (including the weight of the rotor section) are supported by the floor bearing the transmission device.
Both the ZLDB and HLDB pumps feature a vertical single-basis long-shaft structure, with a semi-adjustable impeller design. When it is necessary to change the blade angle, the blade fastening screws can be loosened, and the slot screws removed. The blades can then be rotated to align the markings on the blades with the corresponding angle graduations on the impeller housing. After tightening the screws and reassembling the slot screws, the operating conditions can be adjusted accordingly.
Both types of pumps adopt a single base structure, with the motor directly connected to the pump. There are two structural configurations: one with the outlet above the base and another with the outlet below the base.
The vertical motor is mounted on the frame and connected to the driving wheel via a flat key. The adjustment screw allows the frame to slide along the guide rail to adjust belt tension. The pulley is fixed on the drive shaft using a coupling. During pump operation, the axial force is supported by the thrust bearing on the pulley housing, while the belt tension is transmitted to the pulley housing through the radial bearing, ensuring the drive shaft remains free of radial forces. The axial displacement of the pump rotor can be adjusted via the nut at the top of the transmission device. The drive shaft of the axial flow pump should not be excessively long, and users must design the pump station according to the specified "L" dimension range in the installation outline drawing.
The pump discharge accessories include 30° elbows, straight pipes, expansion joints, diffusers, and others, with a discharge valve installed at the end. Users can select the appropriate options based on actual conditions and specify them when placing orders.
Support of the pump: The weight of the pump body (excluding the rotor section) is supported by the foundation or beam that holds the pump body, while the weight of the transmission device, motor, and axial force (including the weight of the rotor section) is borne by the floor that supports the transmission device.
Both the ZLDB and HLDB pumps feature a vertical single-basis long-shaft structure with a semi-adjustable impeller design. When blade angle adjustment is required, the blade fastening screws can be loosened, the locking screws removed, and the blades rotated to align the markings on the blades with the corresponding angles on the impeller housing
Adjust the gauge lines, then tighten the screws and re-tighten the seam screws to achieve the desired operating condition.
Both types of pumps adopt a single base structure, with the pump directly connected to the motor. There are two structural configurations: one with the outlet above the base and the other with the outlet below the base.
Las bombas tipo ZLDB y HLDB suelen consistir en una admisión, conjunto de impulsor, carcasa del impulsor, cuerpo de paleta guía, tubería de conexión intermedia, conjunto de acoplamiento, tubo de codo, eje de bomba, eje de transmisión, dispositivo de transmisión, cojinete intermedio, tubo de protección del eje, conjunto de caja de empaquetado y acoplamiento. El conjunto del impulsor está compuesto por componentes como las palas y el cono guía de la carcasa del impulsor. En bombas pequeñas y medianas, el impulsor está conectado al eje de la bomba mediante llaves y tuercas planas, mientras que en bombas grandes, el extremo superior del cubo del impulsor está conectado al eje principal mediante una brida. El rodamiento guía de la bomba es un rodamiento de goma, lubricado con agua limpia. El eje de la bomba está equipado con un tubo de protección del eje, que contiene agua limpia y presurizada para lubricar el cojinete de goma. Dependiendo de las necesidades del usuario, el rodamiento guía de la bomba también puede sustituirse por un cojinete compuesto autolubricante, eliminando la necesidad de un tubo de protección del eje. Durante el arranque de la bomba, no se requiere agua lubricante, y el funcionamiento normal se consigue con lubricación con agua corriente. La sección de rodamientos del eje de la bomba está cromada o equipada con un casquillo de acero inoxidable, y se instala un sello de empaquetado en la salida del tubo del codo.
El empuje axial de agua de las bombas ZLDB y HLDB es soportado por la bomba de agua, con un diámetro de 350 mm a 1000 mm. El motor vertical se instala en la base del motor de la bomba de agua y se conecta al eje de transmisión mediante un acoplamiento elástico. El asiento del motor está equipado con rodamientos radiales y rodamientos de empuje. Los rodamientos de empuje pueden soportar la fuerza axial generada por el funcionamiento de la bomba de agua. Los rodamientos se instalan en la caja de los rodamientos y se lubrican con grasa o aceite fino; La caja de rodamientos con mayor potencia tiene una capa intermedia refrigerada por agua en el exterior, y durante el uso se introduce agua de refrigeración limpia. La bomba de agua con alta potencia de soporte adopta un motor síncrono vertical, y el empuje axial del agua lo soporta el cojinete de empuje del motor. La bomba es accionada directamente por el motor a través de un acoplamiento rígido.
Mirando hacia abajo desde el acoplamiento, la bomba de agua gira en sentido horario.
El canal de salida de una bomba generalmente adopta una salida recta, que se conecta a una válvula de salida tras pasar por una tubería de difusión. Las bombas grandes también pueden adoptar un canal de salida por sifón, equipado con una válvula de corte de vacío para cortar el flujo.
La instalación y desmontaje de este tipo de bomba se realiza en la losa del suelo del motor, y no es necesario que la gente entre en la piscina de agua situada bajo la sala de bombas. Durante el mantenimiento, no es necesario vaciar el agua de la piscina de entrada. Para evitar que el frío invierno congele y dañe los componentes de la bomba de agua, la bomba puede levantarse fácilmente fuera de la piscina. Debido a que la bomba es un conjunto, se puede asegurar que todo el eje de transmisión de la bomba sea concéntrico con el eje de la bomba, y no es necesario calibrar la concentricidad del eje de la bomba y el eje de transmisión durante la instalación.